Margit Híd Felújítása
A felújításkor mintegy 4000 tonnányi acélszerkezetet újítanak fel. A műemléki rekonstrukció során felújítják a sérült pillérszobrokat, a hiányzót pótolják. Újra láthatóak lesznek a címerek, és a díszpárkány. Korhű kandelábereket és az eredetivel megegyező korlátokat alakítanak ki. Helyreállítják a pesti és a budai hídfőket is. A híd acélszerkezete - az eredetihez hasonlóan - visszakapja andráskeresztes rácsozatát is. A Margit híd - a budapesti Duna-hidak közül immár negyedikként - díszkivilágítást is kap. A tervek szerint az autós forgalom 2010 nyarának végén, őszének elején használhatja ismét a hidat. Indulhat a Margit híd felújítása. A felújítási munkák azonban még ezt követően is - várhatóan 2011 márciusáig - folytatódnak majd. A híd felújítása 20, 8 milliárd forintra kalkulálható, ehhez jön még az ÁFA. Az Európai Unió a projektet 6 milliárd forinttal támogatja. A tervezéssel, a lebonyolítással, a műemléki alkotásokkal és az uniós projekteknél kötelezően előírt tartalékkerettel együtt a híd felújítása mintegy 30 milliárd forintba kerül; az összeg a Fővárosi Közgyűlés júniusi döntésének megfelelően rendelkezésre áll.
- Indulhat a Margit híd felújítása
- Index - Belföld - Tízmilliárd lesz a Petőfi híd felújítása
- Margit híd felújítása | hvg.hu
Indulhat A Margit Híd Felújítása
A kivitelezői szerződés tegnapi aláírásával és a vízcsőcserével összefüggő munkálatok megkezdésével gyakorlatilag elindult a Margit híd várhatóan 2011 márciusáig tartó felújítása - közölte Lakos Imre, a fővárosi önkormányzat közlekedési tanácsnoka. A rekonstrukciós munkálatokat a Közgép-Strabag és a Hídépítő-csoporthoz tartozó A-Híd Zrt. alkotta konzorcium végezheti el nettó 20, 8 milliárd forintért, ebből az összegből 6 milliárdot az EU ad. A felújítás nem látványos munkálatokkal indul, kezdeti lépésként állványzattal erősítik meg a hidat alulról, hogy a villamosforgalmat áthelyezhessék a déli oldalra, majd ezt követően kezdhetik meg az északi oldalon a munkálatokat. Szakértők szerint a Szabadság híd és az Árpád híd csak a Margit híd forgalmának 40%-át tudja átvenni, márpedig a többit valahol át kell vezetni a városon. Index - Belföld - Tízmilliárd lesz a Petőfi híd felújítása. Temesi Attila, a hivatal alosztályvezetője, aki a Margit híd felújításának projektmenedzsere közölte, hogy a rekonstrukció alatt, az augusztus 21-i közúti zárás után is villamosokkal és pótlóbuszokkal biztosítják a hídon a tömegközlekedést.
Index - Belföld - Tízmilliárd Lesz A Petőfi Híd Felújítása
Margit híd felújítása A Margit hidat az eredetileg becsült ár több, mint duplájáért - 13 milliárd helyett 30 milliárdos összköltséggel – újították fel 2009 és 2011 között. Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 3] Oldalak: 1 Számos gyanús ügy terhelte az elmúlt éveket, amelyeket érdemes lenne kivizsgálni. Az MDF egyebek mellett a parkolási ügyeket, az úgynevezett Gripen-ügyet, a Margit híd felújítási költségeinek megugrását, a 4-es metró beruházás csúszását, illetve az út- és autópálya-építéseket körüllengő botrányok "kibogozásával" kívánja tölteni a nyarat - közölte Herényi Károly országgyűlési képviselő csütörtöki sajtótájékoztatóján Fóton. Margit híd felújítása | hvg.hu. Az MDF a nyarat a korrupció elleni harcnak szenteli. A párt szerint a "korrupciós jéghegynek csak a csúcsa" a fóti ügy. Találatok: [ 3] Oldalak: 1
Margit Híd Felújítása | Hvg.Hu
Ezen változásoknak a jelenleginél szélesebb hídpálya visszaépítésével lehetett megfelelni. A vasbeton pályalemez teljes cseréje lehetővé tette a forgalmi szempontból nem megfelelő jelenlegi pályakeresztmetszet (keskeny forgalmi sávok, balesetveszélyes szigeti ív, kerékpárforgalom megoldatlansága) átalakítását, a hídfőkben és a szigeti behajtónál a szükséges korszerűsítéseket. Az új acélszerkezetű ortotróp pályalemez 2, 95 m-rel lett szélesebb, az északi járdakonzolon kétirányú kerékpárút átvezetését lehetővé téve. A közlekedésben résztvevők esélyegyenlőségét a középpillérnél felszínivé átalakított gyalogos kereszteződés, míg a hídfőknél a körútra való továbbhaladást biztosító szintén felszíni kapcsolat szolgálja. A felújítás keretében az alábbi szerkezeti munkákat végezték el: új ortotróp pályalemez építése, meglévő és újonnan épülő acélszerkezetek korrózióvédelme, főtartók hossz- ill. keresztirányú merevítő rácsozatának visszaépítése, hídtartozékok cseréje, szigetelés, útpálya helyreállítása, villamospálya újjáépítése, A hídszerkezetek megerősítését és a forgalmi igényeknek megfelelő geometriai viszonyok javítását a műemléki követelményeknek megfelelően, műemléki rekonstrukcióval együtt kellett elvégezni, melynek az alábbiakra kellett kiterjednie.
Javaslataink a sózás elkerülésére:
Emiatt a forgalomba helyezés határidejét 111 nappal, a véghatáridőt 74 nappal hosszabbítaná meg. A főváros a konzorcium szerződésmódosításra vonatkozó igényét nem tartja elfogadhatónak, hiszen a kivitelező a szerződés aláírásakor egyetértett a határidőkkel és nem állt el a szerződéskötéstől. A költségtöbbletre vonatkozó igény azért aggályos, mert a szerződésben meghatározott ár átalányár, többletmunka elszámolására azonban csak a tételes árajánlat ad lehetőséget, továbbá a kivitelező meghatározott műszaki tartalommal írta alá a szerződést, amely azóta nem változott. Egyes vélemények szerint inkább politikai, mint szakmai döntést hozott a Fővárosi Közgyűlés június 3-án, a döntésben a legszokatlanabb az egyhangú szavazás. Ráadásul a bennfentesek még a szavazás délelőttjén is úgy tudták, hogy Demszky Gábor főpolgármester a határidő-módosításról folyó tárgyalások hivatalossá tételét javasolja. Végül azonban a közgyűlési határozat kizárta mind az érdemi tárgyalások, mind az átadási határidő hosszabbításának lehetőségét.