Ki Gépen Száll Fölébe

Friday, 12 July 2024

"Ki gépen száll fölébe…" – szól az 1944-ben született vers legismertebb sora, s egyben a pályázat címe. A költemény a II. világháború időszakában született, de a magyarságtudatot erősítő gondolatvilága a távoli múltba is visszatekint. Ki gpen szell fölébe. A vers egyszerre láttatja föntről a hazánkat, illetve lentről az eget. A rajzpályázatunk, illetve a most induló on-line változata címválasztásával arra kínálunk lehetőséget, hogy az alkotókedvű fiatalok a nemzetünk hadtörténelme bármely ismert vagy kevéssé ismert eseményére visszapillantsanak, akár a földön, akár a levegőben történt katonai eseményeknek állítsanak emléket. Ebben az évben több kerek évforduló is segítheti a témaválasztást, hiszen 400 éve született Zrínyi Miklós, a híres költő és hadvezér, 110 éves a magyar katonai repülés, 75 éve fejeződött be a második világháború. 40 évvel ezelőtt hajtotta végre űrrepülését Farkas Bertalan, az első magyar űrhajós, aki örömmel vállalta a rajzpályázatunk fővédnökségét is. De ahogy az előző években, úgy ezúttal sem kötelező az alkotásoknak az évfordulókhoz kapcsolódnia, az alkotók szabadon vállalkozhatnak a magyar nemzet nagyon gazdag hadtörténelméből bármely esemény, helyszín, illetve ismert vagy ismeretlen katona megjelenítésére.

Ki Gépen Száll Fölébe, Annak Térkép E Táj…

Radnóti Miklós: Nem tudhatom… 2008. 08. 15. Készítő: Verspatikus Nem tudhatom, hogy másnak e tájék mit jelent, nekem szülőhazám itt e lángoktól ölelt kis ország, messzeringó gyerekkorom világa. Belőle nőttem én, mint fatörzsből gyönge ága s remélem, testem is majd e földbe süpped el. Itthon vagyok. Térkép e táj | Vajdaság MA. S ha néha lábamhoz térdepel egy-egy bokor, nevét is, virágát is tudom, tudom, hogy merre mennek, kik mennek az uton, s tudom, hogy mit jelenthet egy nyári alkonyon a házfalakról csorgó, vöröslő fájdalom. Ki gépen száll fölébe, annak térkép e táj, s nem tudja, hol lakott itt Vörösmarty Mihály, annak mit rejt e térkép?

Ki Gépen Száll Fölébe, Annak Térkép E Táj - Repülés És Űrkutatás - I. Rész - Montázsmagazin

Foto: NASA National Aeronautics and Space Administration A repülés iránti érdeklődésemet egy Edelény mellett megrendezett honvédelmi repülőnap keltette fel már a felső tagozat idején, és fokozatosan váltottam a biológiáról a repülésre. Az érettségi idején a pályaválasztásnál így a repülőgép-vezető ágazatot választottam. A sorkatonai szolgálat után– ahol rádiólokátor kezelőként szintén műszaki területen gyarapodtak az ismereteim – következett a szakszolgálati engedély megszerzése a repülőmérnöki képesítéssel. Rövid MALÉV-es típusmérnöki ténykedés után a Közlekedési Múzeum Repüléstörténeti és Űrhajózási Gyűjteményének vezetőjeként vált "munkaköri kötelességgé", mindkét terület követésével hivatássá. Az űrhajózás-űrkutatás témában pedig újabb lökést jelentett, hogy megismerkedtem Dr. Ki gépen száll fölébe annak. Horváth András csillagász barátommal, aki akkor a Planetárium igazgatójaként, elismert ismeretterjesztőként fogadott bizalmába, és évek során több, ezzel a területtel foglalkozó könyv, kiadvány (pl. Űrtan, Űrkorszak) társszerzőjeként dolgoztunk együtt.

Térkép E Táj | Vajdaság Ma

pályázatunknak ez alkalommal sincsenek szűk formai keretei, hiszen a szándékunk továbbra is az, hogy a fiatalok minél kreatívabb, ötletesebb és korosztályukhoz illeszkedő formában és módszerrel jelenítsék meg a hazáját védő magyar katonát, a tevékenységéhez kapcsolódó eseményeket, helyszíneket, majd az alkotásaikat lefotózva elküldjék az alábbi e-mail címre: A szervezők és a pályázók közötti kapcsolattartás E-mailen keresztül történik. Balatoni Sétarepülés minden időben. Ennek érdekében kérjük, hogy pályamunka fotóinak beküldői (alkotók vagy szüleik) a pályamunkáról készült digitális fotó E-mail-ban történő elküldésével együtt, ugyanabban az üzenetben szíveskedjenek feltüntetni az alkotó nevét életkorát települését. Díjazás: Az alkotás mellé, a történelmi kalandozás és felfedezés örömét kiegészítve, természetesen más díjazást is biztosítunk nyertes pályázóinknak, sőt nem csak nekik. Valamennyi alkotó, aki eljuttatja a megadott e-mai címre () a pályamunka digitális fotóját, válaszüzenetünkben egy egyedi tervezésű emléklap képét kapja meg.

Balatoni Sétarepülés Minden Időben

Akkor még nem tudván úszni csak az ott lévő nagyobbaknak köszönhető, hogy ma ezeket elmondhatom. Ettől kezdve számos "tervrajzot" vetettem papírra különböző megoldású rakétákról. Ezek színvonalát jól mutatja, hogy kerékpár– (láb) – hajtás és vízsugárhajtás is szerepelt közöttük… Idővel persze komolyabbra fordult a dolog és nyilván a pár évvel később rongyosra olvasott Verne könyvek – főleg az Utazás a Holdba és a Hold körül – is tovább mélyítették az ifjonti műszaki érdeklődést. Még néhány sci-fi kiadvány és televíziós műsor – például az akkor közkedvelt Delta – és játékfilmek, valamint az akkori sajtóban (Pajtás, Népszabadság) közzétett képregények is segítettek fenntartani az érdeklődésemet a téma iránt. Ki gépen száll fölébe, annak térkép e táj - Repülés és űrkutatás - I. rész - Montázsmagazin. Talán furcsa, de az akkor elég nagy számban megjelentetett űrhajózási-űrkutatási témájú bélyegek is hozzájárultak ehhez, mert mint az akkori fiúk nagy része, persze hogy én is gyűjtöttem bélyegeket. A NASA AS11-40-5886 jelzettel azonosított képe – az egyetlen felvétel, amelyen Armstrong a Hold felszínén életnagyságban látható.

Akik az ország másik felén vannak, még jobban félnek, mert ők saját szemükkel nem látják ezt, és tudjuk, attól félünk igazán, amit nem látunk. Féltik a nyugalmukat, az elmúlt tíz év alatt felépített, betonnak hitt álmaikat. Félnek, hogy visszajön a rém, a járvány. Szinte mindenkinek van valaki a családjában, akit gyászol. Minden beszélgetésben előkerül egy-egy szeretett rokon emléke. A híd közepén egy anya a járványban eltemetett fiáról beszél. Van még két fia. Minden napját átjárja azóta egy érzés. Sokan jöttek, mert a félelem hozza igazán össze az embereket. Keresni kezdik egymást barátok, rokonok, ismerősök. Még véget sem ért, még itt sem hagyott bennünket egy napi iszonyat, most jön a másik. A háború. Ez a szó kibújik a történelemtankönyvekből, és újra értelmet nyer. Vuhanban először azt mondták, piaci baleset valami denevérrel. Világjárvány lett belőle. Most azt mondják, védett atomerőművek, tárgyalások, csak bosszú, csak jogos-jogtalan követelés. És fogalmunk sincs, mi lehet, mi lesz belőle.

Tartson velem, és élje át a repülés valódi élményét, felesleges kacatok helyett ajándékozzon élményt, mert az maradandó! Varga Miklós az Ön sárkányrepülő pilótája
Herczeg Kis Bálint Szülei