Szobi Kisvasút Menetrendje

A két vonalat facsúszdával kötötték össze, amíg el nem készült az összekötő szakasz. Márianosztra és Szob közé 1912-ben már épült egy kőszállító kisvasút, ezen tudták a szobi MÁV-állomásig szállítani a fát. A Szob–Nagybörzsöny Erdei Vasút egyik szerelvénye a márianosztrai állomáson 1945-ben a kőszállító kisvasúttal együtt államosították, a két vasút közös üzemeltetés alá került. Szobi kisvasút menetrend. Személyszállítással is próbálkoztak a Szob–Márianosztra szakaszon az 1950-es évek elején, de kihasználatlansága miatt ezt néhány év után beszüntették. 1975-ben egy balesetre hivatkozva megszüntették a forgalmat Szob és Nagyirtás között, a két vasutat elszakítva egymástól. Az 1980-as években a kisvasút teherszállítási forgalma fellendült, mivel a nagymarosi duzzasztómű építéséhez nagy tömegben szállítottak vele követ. 1992-ben a szobi kőbánya áttért a teherautós szállításra, így a vasútüzem az év végén megszűnt. A mozdonyokat és a kocsikat elszállították, a pályát nem szedték fel, de több helyen fémtolvajok rongálták meg.

Menetrendek - Nagymaros

Érv: Szombat, és munkaszüneti napokon 2010. 03. 13 2010. 08. 22 Szob-Márianosztra kisvasút 2010 március 13-tól érvényes menetrendje. Telj es árú (egy útra) 500Ft/fő (oda-vissz a utazása esetén) 1200Ft/fő Kedvezményes jegy (egy útra) 300Ft/fő (oda-vissza utazás esetén) 600Ft/fő Gyermekek 3 éves korig – felnõtt kíséretében – ingyen utazhatnak. Gyermekek 3-14 éves korig, valamint a nyugdíjasok kedvezményes jegyet válthatnak. 14 éves kortól nyugdíjas korig teljes árú jegy szükséges. 318a Szob-Márianosztra Keskeny nyomközû vasút Valamennyi vonat 2. Menetrendek - Nagymaros. osztályú kocsikkal közlekedik 2220 2 2142 2 2114 2 2154 2 MÁV csatlakozás 2155 2 2113 2 2133 2 * 2153 2 * 2111 2 9:07 11:07 13:07 15:07 0 Budapest Nyugati Pu 62 12:54 14:54 16:54 18:54 19:54 10:03 12:03 14:03 16:03 62 Szob 0 11:57 13:57 15:57 17:57 18:57 31402 91 31404 91 31406 91 31408 91 Km Börzsöny Kisvasút Kft. Km 31409 91 31407 91 31405 91 31403 92 31401 93 10 10 12 10 14 10 16 10 0 Szob.................. 7 11 45 13 45 15 45 17 45 18 45 1 Malomkert......... 6 2 Barackos........... 5 2 Petyeráktanya..... 5 10 30 12 30 14 30 16 30 4 Máriakút............. 3 11 20 13 20 15 20 17 20 18 20 4 Malomvölgy........ 3 10 50 12 50 14 50 16 50 7 Márianosztra....... 0 11 05 13 05 15 05 17 05 18 05 91 Közlekedik: III.

Szob–Nagybörzsöny Erdei Vasút - Funiq

Megközelítés Menetrend Díjszabás Vasúttörténet Üzemeltető Elérhetőség Cikkarchívum Képtár Képtár / Szob Képtár / Nbör. Partnereink Szob - Nagybörzsöny menetrend 2022 2022. 01. 01 (Hatvani Attila) Nagybörzsöny - Nagyirtáspuszta és Szob - Nagyirtáspuszta vonalak menetrendje 2022 Fotó: Hatvani Attila (2019. 08. 14. ) Nagybörzsönyi Erdei Vasút (Nagybörzsöny - Kisirtás - Nagyirtáspuszta) A vonatok március 12-tól közlekednek! Április 2. és május 29. között: csak szombat, vasárnap, ünnepnap és húsvétkor Június 3. és augusztus között: csak péntek, szombat, vasárnap, ünnepnap Szeptember 3. és november 1. között: csak szombat, vasárnap, ünnepnap November 2-től 2023 tavaszáig NEM KÖZLEKEDNEK a vonatok! Újra jár a márianosztrai kisvasút. A menetrendért kattitson ide... Bezina-völgyi Erdei Vasút (Szob - Márianosztra - Nagyirtáspuszta): A vonatok április 2-től közlekednek! Szeptember 3. és október 31. között: csak szombat, vasárnap, ünnepnap! November 1-től 2023 tavaszáig NEM KÖZLEKEDNEK a vonatok! A menetrend itt elérhető! Legutóbbi módosítás: 2009.

Börzsöny Kisvasút Menetrend - Szobi Kisvasút - Kisvasutak - Szállás, Program, Információ - Börzsöny.Hu

Ugyanebben az évben a Nagybörzsöny–Nagyirtáspuszta szakaszon is megszűnt a forgalom, mert csak személyszállításból nem tudta eltartani magát a vasút. Az 1990-es évek második felében többször is volt szó róla, hogy újraindítják a vasutat, de erre még egy ideig várni kellett. 1998-ban Nagybörzsöny önkormányzata egy forintért megvásárolta a vasút tulajdonjogát az Ipoly Erdő Rt. -től. A felújítási munkálatok 2002-ben kezdődtek meg, amelynek során felújították a hidakat, a pálya egy részét és a járműállományt is. 2006-ban pedig megkezdődött a Szob-Márianosztra szakasz teljes rekonstrukciója is. A felújítás első részében új pályát építettek Márianosztra és Szob között. Ezen a szakaszon a menetrend szerinti forgalom 2009 nyarán indult meg. A Márianosztra-Nagyirtáspuszta közötti szakaszon mintegy kétszáz méter hosszan sérült a töltés, ezért a szakaszok összekötéséhez egy újabb beruházás vált szükségessé. Szob–Nagybörzsöny Erdei Vasút - funiQ. Ezt az összekötő szakaszt 2015 tavaszán kezdték építeni, a teljes munkával pedig 2016 májusára készültek el.

Szob - Nagybörzsöny Menetrend 2022 - Kisvasut.Hu

KEDVES UTASAINK! A Kemencei Erdei Múzeumvasút a Börzsöny északi részén található, Magyarország egyetlen, kizárólag önkéntes munkával működtetett kisvasútja. Technikai különlegessége a személyszállító kisvasutak körében ritkaságnak számító 600 mm nyomtáv és az ún. görpályás vonalvezetése. 2000-ben a Kisvasutak Baráti Köre Egyesület tagjai állították helyre a korábban kizárólag erdészeti célú, és árvizek által súlyosan megrongált kisvasutat - és ma az Egyesület tagjai működtetik a nyári félév hétvégi napjain. Cím: 2638 Kemence, Csarnavölgyi út 45. Tel: 06/20 586-5245 (információk és különvonat rendelés) Email:

Újra Jár A Márianosztrai Kisvasút

Az új szakasz hivatalos átadója 2016. június 2-án volt. Miután elkészült a teljes pálya, Nagybörzsönytől egészen Szobig utazhatunk kisvasúton. A helyreállítás kezdeményezője és motorja Berki Zoltán térképész, a Cartographia munkatársa, a Nagybörzsöny–Szob Erdei Kisvasútért Közalapítvány kuratóriumának tagja.

A Szob–Nagybörzsöny Erdei Vasút vonalán 2 csúcsfordító van Kisirtásnál, így a mozdony csak egy rövid szakaszon tolja a kocsikat, mielőtt visszaállna menetirányba. A kisvasút menetrendje ide kattintva elérhető. Története 1908-ban kezdték el a 8 km-es, 600 mm nyomtávolságú Ipolypásztó–Nagybörzsöny vonal lefektetését, amelyet eredetileg az Esztergomi érsekség erdőbirtokainak feltárásához használtak. Nagybörzsöny adott otthont a fatelepnek, Ipolypásztón pedig átrakodtak nagyvasútra. Miután megépült a Nagybörzsönyt Kisirtással összekötő vonal, ez utóbbi lett a vasút központi állomása, ahol kovácsműhely is volt, így itt javították a vas alkatrészeket, és a lovakat is itt patkolták. Miután 1920-ban megkötötték a trianoni békeszerződést, Ipolypásztó Csehszlovákia területére került. Ezt követően a határtól Nagybörzsönyig vezető szakaszt felszedték, a vasutat pedig 760 mm-esre építették át. A nagyvasúti kapcsolathoz új szakaszt építettek Kisirtástól Márianosztráig. Ez a vonal két részletben készült el, ugyanis a két különálló vonalszakasz közé egy völgy ékelődött.

Használt Dobozos Autok