Mtz Nehezen Indul
15 bejegyzés megtekintése - 1-15 / 21 Bejegyzés sziasztok vásároltam egy 96-os tdi passátot 1z motorkódút, sajna hidegen nagyon nehezen indul már minden meg lett próbálva adagoló teljes felujjítás, kompresszió szinte gyági, izzítók tuti hidegen mégis ugy felkell húzni mint kisplszkit a világkörüli utra ha valakinek van ötlete nagyon szivesen venném? ÜDVW! A porlasztócsúcsok milyen állapotúak? Amikor elindul akkor szürkés fekete füst jelentkezik? A résolaj visszavezetésen levegõsödést látsz? Az aksid biztos, hogy jó? Meg kéne mérni a Bohmé(remélem jól írtam le) fokát ami adja akkumulátor "erejét" csak nyöszörög az önindítód ez miatt, mert nem adja le az indítási teljesítményét az akkumulátor. ÜDVW ÜDW! Az alsó vezérmû kerék állapotáról jó lenne meggyõzõdni, ha kikopott benne a horony akkor elmászik a szállításkezdet, így a motor hidegen nehezen indul és fehér füstöt ereget. Franciáztam volna, de én sz...am - Renault Mégane 2002 - Totalcar autós népítélet. Ha a porlasztócsúcsok szarok nagy szürkés füsttel indul a motor és erõsen kopogva jár. Ha melegen nyomsz egy padlót MTZ-t megszégyenítõ koromfelhõt lök, ezenkívül nem szereti a fordulatot, nagyon zajos lesz.
Mtz Nehezen Indul New
5. 22:22 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 anonim válasza: milyen a kormany hidraulikas vagy csak felhidraulikas ha feles csak akkor normalis hogy egy kicsit nehezen megy, de a szivatyu az amire eloszor gondol az ember... máj. 4. 15:40 Hasznos számodra ez a válasz? Mtz nehezen indulgences. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
-ert mozdul, hanem, hogy mikor bent van a stifft, amikor beugrik a helyére akkor kell a befecskendezésnek kezdő hároman a legjobb csiná hajtja a motort, egy nyomja a stifftet a harmadik pedig erősen yedül úgy kell, hogy amikor bent van a stifft akkor a két rögzítő csavart kiveszed(függetleníted az adagoló hajtást a motortól aztán 27-es vill. kulcsal tekered az adagoló tengelyét forgásirányba és amikor a csőben megmozdul a folyadék ott megállsz és rögzíted a csavarokkal a tárcsáennyiben szerencséd van éppen van ott furat a rögz. csavarok számára. Mert olyan is elő szokott fordulni, hogy éppen sehova nem jó a egy picit valamerre még mozdítasz tán már fülre észre veszed, hogy jó könnyen füstöl-e, kopog-e vagy akkor még érzéssel egy picit korrigálhatsz amennyiben van műszered akkor könnyebb a helyzeted. Előzmény: arpipapa6106 (623) 623 Nem úgy értettem. A főtengely végénél, nincs valami tárcsa, amin a fokok be vannak jelölve? Vagy a 123-as mercivel keverem? Mtz nehezen indul a motor. A hivatalos állítás, az gondolom úgy lenne, ahogy leírtam, azzal a kiegészítéssel, hogy húzni kellene egy adott átmérőjü műanyag csövet a nyomócső helyére, abba gázolajat tölteni, és figyelni a gázolaj elmozdulását.