Régi Orosz Autók
Lada 1200 "Zsiguli" (1970-1984) Lada 1300 Önkényuralmi Lada 1300S a Karolina útról Moszkvics 400 (1946-1954) Moszkvics 403 (1962-1965) Moszkvics 408 (1964-1967) Moszkvics 412 (1967-1976) Moszkvics 2140 (1976-1988) Volga GAZ-M-21 (1956-1970) GAZ-M-24 (1970-1985) Csajka GAZ-M-21 (1959-1981) Sínautóvá alakított Csajka Zaporozsec 968 (1972-1979)
Régi Orosz Autók Jelzése
Afganisztánban a terrorizmus elleni harc jogossága egy idő után megkérdőjeleződött, a százmilliárdokkal támogatott afgán rezsim vezetőit csak egy hajszál választotta el a haduraktól és a táliboktól, a biztonsági erők vezetői gyakran a legnagyobb maffiózók is voltak egyben. Az ukrajnai háborúban ezzel szemben világosan definiálható a "jó" és a "rossz", az ellenfél ráadásul nem a terrorizmus elleni háborúkban frusztrálóan gyakori, a civilek közé beolvadó, ruházata alapján azonosíthatatlan gerilla, hanem orosz hadsereg egyenruháját viselő, annak reguláris alakulataihoz tartozó katonák. Ebben a konfliktusban egyértelműek a szereplők és az oldalak, az önkéntesek részvétele egy nemzetközileg elismert kormány oldalán történik. Bitcoinban az orosz olajért? A „barátoknak” ezt is lehet - Haszon. Az amerikai veteránok 2021-ben már megmutatták az "erejüket", amikor a Biden-kormányzat kapacitáshiányokkal nézett szembe a kabuli repülőtéren összezsúfolódott mintegy 100. 000 afgán kimenekítésekor. Saját kezdeményezésre, közösségi pénzgyűjtésekkel, spontán szerveződve az afganisztáni háborút megjárt egykori katonák utasszállító repülőgépeket béreltek és saját evakuációs programokat szerveztek Kabulba.
A kocsik minősége igen széles skálán mozgott: a gyári állapotban megőrzött és gyönyörűen helyreállított példányok között bizony több olyan is akadt, amelynek láttán egy-egy szigorúbb itthoni restaurátor csak annyit mondott volna: "Le tudnám törni a kolléga kezét. "