Egyedi Cruiser Kerékpár Full

Egyedi női cruiser k erékpár A történet az 50-es évekből indult, de a sok száz színnek köszönhetően mára már egy egészen divatos, stílusos cruiser kerékpár rá vált. Ezek az egyedi Cruiser kerékpár ok rendelhetőek sima 1 sebességes kivitelben és agyváltós változatban is. Agyváltóhoz, Shimano Nexus 3-as hátsó agyat használunk, mely 3 sebességi fokozatot tesz lehetővé. A cruiserek műanyag pedállal készülnek! Amennyiben erős alu pedállal kérik, kérem jelezzék. Nálunk, ha cruiser kerékpárt szeretnél, nem kell kompromisszumot kötnöd! Pompázhat azokban a színekben ahogyan azt megálmodtad! Semmi mást nem kell tenned, csak a RAL színskálából kiválasztani a színeket! Az alap kerékpár ára egy tetszőleges váz, sárvédő és láncvédő festését tartalmazza. Ezen felűl kérhető a felni színezése. Ha még tovább szeretnénk színezni, akkor lehetőség van a küllő, a kormány, a kormányszár és a nyeregcső színezésére is, illetve bizonyos esetekben az agy at is tudjuk festeni. Kérhető rá csomagtartó, aminek a felára: 4.

Egyedi Cruiser Kerékpár 3

000 Ft színrefújva. Az egyedi kerékpár elkészítési ideje hozzávetőlegesen egy hét. Váz: Rozsdamentes acél Villa: Rozsdamentes acél Kerékméret: 26" Középrész: Ipari csapágyas monoblokk Hajtómű: Négyszög tengelyes cruiser hajtómű Fék: V-fék - alu. saccon Fékkar: Alu Kormányfej: 22, 2x240 Alu Kormány: Cruiser (fekete vagy króm) Nyereg: Duplarugos cruiser nyereg Kerék első: 26x2, 125 gumival Kerék hátsó: 26x2, 125 gumival Hátsó agy: Velosteel cseh kontrás Fokozatok száma: 1 Gumi: 26x2, 125 - a szín opcionálisan választható Sárvédő: acél festett Cikkszám Normal_noi_cruiser_kerekpar_Rose-Matt_fkt-_Pink-

Egyedi Cruiser Kerékpár 6

000 Ft színrefújva. Az egyedi kerékpár elkészítési ideje hozzávetőlegesen egy hét. Váz: Rozsdamentes acél Villa: Rozsdamentes acél Kerékméret: 26" Középrész: Ipari csapágyas monoblokk Hajtómű: Négyszög tengelyes cruiser hajtómű Fék: V-fék - alu. saccon Fékkar: Alu Kormányfej: 22, 2x240 Alu Kormány: Cruiser (fekete vagy króm) Nyereg: Duplarugos cruiser nyereg Kerék első: 26x2, 125 gumival Kerék hátsó: 26x2, 125 gumival Hátsó agy: Velosteel cseh kontrás Fokozatok száma: 1 Gumi: 26x2, 125 - a szín opcionálisan választható Sárvédő: acél festett Cikkszám Normal_noi_cruiser_kerekpar_Rozsa-Feher

Egyedi Cruiser Kerékpár Full

Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem

Egyedi Cruiser Kerékpár 2019

Az áttervezett LED-fényszóró egyedi megjelenésű menetfényt ad és tökéletesen passzol az új hátsó LED-lámpához és irányjelzőkhöz. Intuitív irányíthatóság, alacsonyabb ülésmagasság és nagyobb tárolókapacitás Az LCD-műszerfal a bal oldali kapcsolón keresztül vezérelhető, intuitív választást biztosítva a különféle vezetési módok között. A 30 mm-rel alacsonyabb, 800 mm-es ülésmagasság és a vezető helyzete kényelmes, egyenes és pihentető testtartást, valamint nagyszerű láthatóságot nyújt. A tárolóhely kapacitása 1 literrel nőtt, így 23 literesre bővült, és a belső kialakítás áttervezésének köszönhetően helyet biztosít egy zárt bukósisaknak. Erősebb, folyadékhűtésű, SOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres motor HSTC-vel Az átdolgozott bütykös vezérmű – amely gondosan egyensúlyoz a két henger között – 2 extra kW csúcsteljesítményt biztosít, így a maximális teljesítmény 43, 1 kW-ra nőtt. Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl.

km-re P HONDA NC 750 XD ABS ABS DUPLA TÁRCSAFÉK ELÖL FORDULATSZÁMMÉRŐ HÁTSÓ DOBOZ IMMOBILISER MARKOLAT FŰTÉS ÖNINDÍTÓ TÁRCSAFÉK ELÖL 2016/5, 745 cm³, 40 kW, 54 LE, 38 338 km? Használhat percenkénti 600 extra fordulatot, mert a piros vonalat 7000 fordulat/percnél húztuk meg. A Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) kifinomult, 3 szinten biztosítja a hátsó kerék tapadását. Elektronikus gázmarkolat (TBW) vezérlés 4 vezetési móddal Az előre beállítható TBW – STANDARD, SPORT és RAIN üzemmód – alkalmas a motorteljesítménynek, a motor fékezési karakterének (és a HSTC beavatkozási szintjének) az éppen aktuális körülmények szerinti megváltoztatására. Ezen túlmenően, a USER üzemmód lehetővé teszi a motorteljesítmény és a fékezés, valamint a HSTC szintjének testreszabását, – hogy Ön pontosan azt kapja, amit szeretne. Hatsebességes manuális váltó vagy dupla kuplungos automata váltó (DCT) A kézi sebességváltót most nyomatékhatárolós tengelykapcsóval irányíthatja, 20%-kal csökkent a kuplung behúzásához szükséges erő, és egyaránt kezeli a hátsó kereket gyors lefelé váltás és kemény fékezés során.
Diétás Cukkini Receptek