Budapest Airport Tablo

A történelmi sorozatok felidézik a réges-régi ferihegy hangulatát, amint a reptérkezelő közleménye fogalmaz: "A Budapest Airport munkatársai hosszas kutatómunkával olyan történelmi fotókat is előbányásztak az archívumok mélyéről, amelyeken még az ötvenes években megnyitott 1. Terminál belső kialakítása látható, a híres repülőtéri Mézes Mackó büfé, az első Li-2-es repülőgépek a ferihegyi betonon, a különleges látogatók vagy éppen a közelmúltból a 100 millió eurós (30 milliárd forintos) beruházással öt évvel ezelőtt átadott SkyCourt megépítése lépésről-lépésre. " (A mai fotók olyan jeles mai fotósok munkái, mint Veres Viktor, Fazekas Krisztina vagy Mándi Emese, tudjuk meg az ismertetőből. A térség első hírportálja - KALOhírek. ) A teraszbelépő ötszáz forint, ezért viszont jónéhány órás élménysorozat várja az idelátogatókat – a közlemény külön felhívja a figyelmet a terasz büféjére, kétségtelen, hogy a délelőtti és délutáni forgalmi csúcsok közé akár egy kellemes ebéd is belefér. És az sem véletlen, hogy a Budapest Airport külön utal a nyári szünidő beköszöntére: szuper program lehet minden kis- és nagyiskolás számára a terasz-látogatás, pláne ha azt Ferihegy titkainak részletesebb feltárása követi, a közeli Aeropark megtekintésével, sőt, egy buszos reptéri túrával.

• Mindig kösd be magad a repülőgépen, akkor is ha nem világít a tabló!
• A térség első hírportálja - KALOhírek
• Kezdőlap

Mindig Kösd Be Magad A Repülőgépen, Akkor Is Ha Nem Világít A Tabló!

Nem is olyan régen annak örülhettünk, hogy újra megnyílt a kettesen a terasz, most annak, hogy a teraszra látogató valóban okosodhat is az újonnan felállított kiállítás képei, ábrái, adatai révén. A reptéri fotók eligazítanak arról, mit is látunk tulajdonképp a teraszról akár a kettes pályán, akár a forgalmi előtéren. A légi felvételek révén kitárul a látogató előtt a légikikötő szerkezete, láthatóvá válnak olyan részei, amelyek a teraszról nem láthatók. Príma repülőgép-felismerő ismereteket kapunk egy másik tabló segítségével, bár gyanítom, első pillantásra így sem lesz mindenkinek egyértelmű, melyik a 737-es és melyik a 320-as, de a nagy teherszállító 747-est mostantól már mindenki azonosítani tudja majd... Milyen városokhoz kapcsolódik a budapesti vonalhálózat, hány óra alatt lehet Párizsba vagy Torontóba repülni, ezügyben is kapunk információt. Mindig kösd be magad a repülőgépen, akkor is ha nem világít a tabló!. A kezdő spottereknek, akik először innen próbálnak fotózni, ott a remek térkép a repteret övező "igazi" spotter-placcokról. Tegyük hozzá, ez a tabló megintcsak jó áttekintést nyújt a pályák, gurulók, terminálok hálózatáról.

A Térség Első Hírportálja - Kalohírek

A Nagymező utca és Ó utca találkozásában található klasszicista épület szervesen illeszkedik épített környezetéhez. A generáltervezői javaslat szerint a szálloda főpárkánya felett kialakított új szintek – megőrizve az épület eredeti építészeti értekeit – homlokzatburkolatot kaptak. A beruházói igényeket követve anyaghasználatában és szellemiségében is kortárs, progresszív felület jött létre: a felső szintek elé egy közel 700 m²-es fémlemezburkolat került, homogén építészeti megjelenést biztosítva, az épületet megkoronázva. A Graphisoft Park reprezentatív fogadóépülete anyagában és megjelenésében is kitűnik a park épületei közül. Karakterességét többek között az S39 Hybrid Design által tervezett és a kivitelezésben végigkísért üveghomlokzati grafika adja. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér újonnan átadott utasmólója az utasforgalom kényelmes kiszolgálása mellett designesztétikai szempontból is jelentősen hozzájárul a légikikötő mindennapjaihoz. A komplex belsőépítészeti koncepcióért felelős DVM group az S39 Hybrid Design stúdiót kérte fel a projekt két kreatív feladatára: az épületegységeket összekötő folyosó bejárata fölött elhelyezett fali acéllemez-installáció megálmodására és létrehozására, valamint a terminálokat egymástól elválasztó üvegkorlátok mintázatának megvalósítására.

Azt hiszem sokan vannak, akik e sorok írójához hasonlóan, kiskölyökként, az akkori egyetlen ferihegyi terminál teraszáról bámészkodva váltak egész életükre a repülés rabjává, szebben fogalmazva szerelmesévé. Igen, amikor a 24-es állóhelyen dörögve beindult egy Il-14-es, vagy amikor távolabb pörögni kezdett egy-egy Il-18-as légcsavarja, vagy amikor aztán később felsivított egy 134-es és egy 154-es, – mindez valami össze nem hasonlítható élményt adott, nem beszélve aztán a háttérben felszálló gépek látványáról, de azok a furcsa földi járművek, buszok is pokolian érdekesek voltak, amelyek szinte karnyújtásnyira, mégis egy másik világ részeiként mozogtak a betonon. A reptéri kilátóhelyek fontosak, a régi korok romantikája nem biztos, hogy pótolható, de mostantól az élmények Budapesten kiegészülhetnek az ismeretekkel is. Aki állt már a korlát mellett, és hallotta, ahogy mellette valaki nagy önbizalommal Boeingnak nevezte az Airbust és fordítva, illetve Jumbónak hitt egy ártalmatlan bár szintén négyhajtóműves Avrót, az tudja, mennyi félreértés és legenda övezi ezt a gyönyörű, de kétségkívül elsőre nem biztos, hogy minden részletében érthető világot.

Kezdőlap

Kivár a budapesti bázis újranyitásával a LOT Az utazási szabályok további enyhítésével jöhet csak szóba a LOT budapesti bázisának visszaépítése a légitársaság közlése szerint, és bár a szöuli járat működik, a New York-i újraindítására még várni kell. Itt van az amerikai mentesítő járatok menetrendje A Los Angeles-i magyar főkonzulátus közzétette a Wizz Air Airbus A321neóival április 1-jére tervezett mentesítő járatok menetrendjét és feltételeit, a jegyek 880 dollárba kerülnek, és általában a Wizz Air szabályai az irányadóak. Felfüggeszti Budapest–New York járatát a LOT Az amerikai kormányzat döntése értelmében a LOT április közepéig felfüggeszti a Budapest és New York közti útvonalán az üzemelést, az érintett utasokat átfoglalják, összes amerikai járatát azonban a többiekhez hasonlóan a LOT sem szünteti be. Átalakítják és bővítik JFK 8-as terminálját Az American Airlines és a British Airways közösen jelentette be, hogy megkezdődött a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtéren a 8-as terminál fejlesztése, ahová beköltözik a brit légitársaság is.