Rába Steiger 360 / Univerzális Led Nappali Menetfény - Dt-Xenon

Az üzemi tapasztalatok egyértelműen bebizonyították, hogy az iparszerű növénytermesztési technológiába jól illeszthető, nagy területteljesítményű korszerű erőgéptípust sikerült rendszerbe állítani. A CPS (IKR) javaslatot tett az agrár, illetve gépipari állami szakirányítási szerveknél, és a Rába MVG-nél a Steiger Cougar II. erőgépek kooperációs gyártásra. A Rába MVG. Steiger traktorokhoz kifejlesztett futóművei ideális alapot biztosítottak kooperációs üzleti kapcsolathoz, hiszen ezekkel a hazai gyártó előtt jelentős piaci lehetőség nyílt meg. Miután a kezdeményezés a Steiger INC. részéről is pozitív fogadtatást kapott, a cég és a Rába MVG között folytatott egyeztető tárgyalásokat követően 1974. október 15-én aláírásra került a kooperációs gyártási szerződés. Az eredeti Steiger Cougar II traktor átépítésével kialakították a prototípus Rába Steiger Cougar II. 245 lóerő teljesítményű erőgépet. Az eredeti futóműveket Rába gyártmányúra cserélték, amelyeket kifejezetten erre fejlesztettek ki az MVG-ban.

1. Rába steiger 360 review
2. Rába steiger 360 series
3. Rába steiger 360 ps3
4. Rába steiger 360 video
5. Vásárlás: SMP LED nappali menetfény + ködlámpa szett Ködlámpa árak összehasonlítása, LED nappali menetfény ködlámpa szett boltok
6. Nappali menetfény LED - Autó izzó
7. LED nappali menetfény + ködlámpa szett - Rapid Marketplace

Rába Steiger 360 Review

A traktor erőforrásául Rába M. A. N. D2156 MT6 diesel motort építettek be. Az előzetes kísérleti próbák a CPS közreműködésével 1974 őszén kezdődtek meg. A vizsgálatokat követően legyártották a nullszériát képező első öt Rába Steiger 245 traktort, melyeket 1974. december 18-án mutattak be hivatalosan hazai szakemberek és a sajtó előtt a Bábolnai Mezőgazdasági Kombinátban. A debütálást követően a CPS 70 darab, míg a Nádudvari KITE 60 darab Rába Steiger traktor rendelt meg a forgalmazásért felelős Agrotröszt-től. A nagyigmándi rendszer számára sárga/fehér, míg a KITE számára zöld/sárga színösszeállításban készültek a traktorok, de a rendszerekhez külön nem tartozó mezőgazdasági üzemek is a sárga/fehér megjelenésű traktorokat kaptak, rendelés esetén. A kooperációban gyártott erőgépek abban az időszakban világviszonylatban is korszerűnek számítottak, így a hazai nagyüzemi gazdaságok részéről kedvező fogadtatásban részesült már a bemutatkozását követően is. Először a győri központi gyárban indult meg az összeszerelés ahol egyszerre 19 traktoron tudtak dolgozni a szerelőszalagon.

Rába Steiger 360 Series

Rába Steiger 360 Ps3

A sebességváltó viszont továbbra is a tolófogaskerekes Dana Spicer SST 1010 2A import amerikai típus maradt 1976-ban fejlesztések kezdődtek a Rába M. 2156 MT6 motor teljesítményének optimalizálása céljából, melynek eredményeként az Autóipari Kutató Intézettel közösen kifejlesztették a kombinált turbófeltöltésű változatot amely az MTKL6 típusvégződést kapta. Kettő darab Rába Steigerben került kipróbálásra a továbbfejlesztett motor 275 LE-s változata. Ez a két kísérleti gép már előhírnöke volt a Rába Steiger traktor továbbfejlesztett változatának a 250-es típusnak mely 1979-ben mutatkozott be a nagyközönség előtt a Bábolnai Napokon. A továbbfejlesztett gép az új 250 LE teljesítményre kalibrált motoron kívül, új fülke berendezést, erősített derékcsukló csapágyazást, nagyobb teherbírású hajtott hidakat kapott többek között. A 250-essel egy időben került kifejlesztésre egy 360 lóerős változat is az IKR megrendelésére melyet Cummins NTA 855 C-310 típusú 14, 01 literes diesel motorral és módosított Dana Spicer SST-1010 2A/2 sebességváltóval szereltek.

Rába Steiger 360 Video

A plusz kényelmi berendezésekkel kiegészített, a klasszikus Rába Steiger-től 692 mm-el hosszabb Rába Steiger 360-asból 1980. novemberében egy 15 darabos széria készült melyet az Gabonatermesztési Fejlesztési Programban résztvevő kiemelt IKR gazdaságok vásároltak meg. 1982. júliusában a traktorok gyártását áthelyezték a kispesti gyáregységből a Rába MVG vasúti járműgyártó üzemcsarnokába, majd augusztusban már innen gurultak ki az új Rába Steiger 250 traktorok. 1983-ban új futóműveket kapott a Rába Steiger széria. 1984-ben mutatkoztak be a két évvel korábban az osztrák LIST intézettel közösen kifejlesztett új Rába D11 TL típusú, 280 LE teljesítményű motorral szerelt Rába Steiger 280 traktorok. Az új típusból mindössze három példány készült, melyeket az új motor Rába Steiger erőgépekben való alkalmazásának vizsgálatához építettek meg. Később ezekkel a gépekkel szerzett tapasztalatokat használták fel a Rába-300 traktor kifejlesztésében, melyekből a prototípusokkal együtt egy 15 darabos széria készült.

Home / Képek / Raba-Steiger / Raba-Steiger 360 Kép 10 A 10 « Előző | Böngészés | Következő » Raba-Steiger 360 | Kép hanomagfarm Tractor Battle Which tractor do you like the best? Choose now, left or right!

A világ legnagyobb autóipari fényforrás beszállítójának termékében nem fogsz csalódni. A LEDFOG103-BL kék esetében ügyesen az egyik lámpatestben helyezte el a vezérlést, így annak tökéletes helyével sem kell foglalkozni. A két lámpatest között egy vízmentes csatlakozóval szerelt hat eres kábel biztosítja a kapcsolatot. A másik lámpatest tartalmazza a teljesen független működésű LED ködlámpa szabványos csatlakozóját. A vezérlést tartalmazó lámpatest négy – egyenként több méteres – kábelt tartalmaz, melyek bekötése az alábbi: - fekete: Akkumulátor negatív - piros egy beépített 10 Amperes biztosítékkal: Akkumulátor pozitív - kék: KL15 – azaz gyújtás pozitív pont. Nappali menetfény LED - Autó izzó. Innen kapja a DRL az indító jelet. Ez a levett "jel" nem befolyásolja az esetleges Can-Bus működését. - fehér: tiltó szál. Ezt kell a helyzetjelző pozitív (58) pontjára kötni, innen fogja kapni a DRL funkció a tiltó jelet. Természetesen ez a levett jel sem befolyásolja a Can-Bus működését. - A részletes bekötési rajzot a LEDFOG103-BL dobozában találod majd.

Vásárlás: Smp Led Nappali Menetfény + Ködlámpa Szett Ködlámpa Árak Összehasonlítása, Led Nappali Menetfény Ködlámpa Szett Boltok

Nappali Menetfény Led - Autó Izzó

Szeretnéd kényelmesen, otthonodban átvenni a megrendelt terméket? LED nappali menetfény + ködlámpa szett - Rapid Marketplace. Válaszd a házhoz szállítást és megrendelésedet mindössze 800-1200 Ft-ért vagy 60 000 Ft felett a GLS futárszolgálat ingyenesen házhoz szállítja. Bővebben Pick Pack Pont Megrendelésedet csak 990 Ft-os díjért vagy 20 000 Ft feletti rendelésnél ingyenesen átveheted 190 városában található, több, mint 600 Pick Pack Pont egyikében. GLS Csomagpont Válaszd ki a Hozzád legközelebb található GLS CsomagPontra-ot, ahol kényelmesen, otthonodhoz közel, az általad választott időpontban veheted át megrendelt termékeidet. Bővebben

Led Nappali Menetfény + Ködlámpa Szett - Rapid Marketplace

LED nappali menetfény + ködlámpa szett Az SMP D. R. L 201WLF modell a standard ködlámpák helyettesítésére szolgál. Kiváló fényerővel, rendkívüli tartóssággal és páratlan élettartammal felülmúlja a halogén ködlámpákat.

A nappali menetfény esetében tehát fontos: csak színtelen vagy fehér színű lehet; meg kell felelnie a DRL kategóriának; csak az szerelhető fel, aminek a jóváhagyási jele szerepel a menetfény búráján. A nappali menetfény szetteket három kategóriába sorolhatjuk Az univerzális modellek a legtöbb autóval kompatibilisek – csak a lökhárító kialakítása szabhat gátat beüzemelésüknek. A ködlámpa helyére beépíthető menetfények dizájnos kinézettel bírnak, és nagyobb területet fednek le, mint hagyományos társaik. A specifikus menetfényeket értelemszerűen az autó típusát és évjáratát figyelembe véve választhatjuk ki. LED-es izzót is lehet használni nappali menetfényként? Igen, sőt! A hagyományos izzókhoz képest a ledes modellek lényegesen kevesebbet fogyasztanak, mégis nagyobb fényerővel bírnak. Utóbbi talán a legfontosabb a felsoroltak közül, ha a látni és látszani elvhez tartjuk magunkat. Az elismert forrásból megvásárolt nappali menetfényekkel nem nyúlhatunk mellé. Van még megválaszolatlan kérdésed a nappali menetfényeket illetően?